Comment moins voyager me permet de gagner 1 mois par an
Mon métier me demande des déplacements fréquents. Jusqu’il n’y a pas si longtemps, je m’organisais pour visiter plusieurs sites par jour : mon bureau, mon Client dans le centre de Paris, mon client situé en Banlieue, etc. Je jugeais que c’était un mal nécessaire et que le temps perdu quotidiennement dans les transports était négligeable. Jusqu’au jour où j’ai fait les comptes.
En économisant une heure de transport par jour, j’économise 5h par semaine. En retirant les semaines de vacances, les jours non travaillés et en arrondissant à la louche, cela représente une économie de 200 heures par an, soit l’équivalent d’un mois de travail complet par an !
Ce calcul a suffi de me convaincre de limiter mes déplacements journaliers. Plutôt que de voyager entre 3 sites par jour, j’essaie de respecter la règle “un site par jour”. Au maximum, je me déplace sur deux sites.
Cette règle demande de planifier sa semaine de travail à l’avance ; ainsi, il m’arrive de refuser des réunions organisées au dernier moment si elles m’imposent de me déplacer sur un troisième site. Cela nécessite aussi de préparer sa liste de choses à faire pour pouvoir travailler n’importe où : moins vous devez être à un endroit précis pour réaliser une tâche, plus il vous sera facile de réduire vos temps de transport.
Comment utiliser ce mois supplémentaire ? Comme mentionné dans “mieux gérer les vraies priorités”, vous avez sûrement un projet important mais peu urgent qui vous tient à coeur et que vous avez toujours repoussé sous la pression de vos projets urgents. Qu’il soit personnel ou professionnel, grâce au mois gagné, vous allez enfin pouvoir le réaliser.
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Bonjour,
Etant consultant, j’ai également ce problème. Un première règle qui permet de limiter le temps perdu c’est de fonctionner par demi-journée : dans mon cas cela fait 2 sites par jour maximum. Ensuite pas mal de clients acceptent le travail à distance de manière ponctuelle, c’est un bon moyen d’éviter de se déplacer.
Le problème de fond c’est que dans beaucoup de sociétés le temps de transport est considéré comme du temps “blanc” autrement dit on s’attend à ce que le consultant se débrouille pour faire sa journée “complète” (facturer 2 demi journée par exemple) malgré l’heure qu’il peut perdre chaque jour…
Ce n’est donc bénéfique pour personne !
Bonne continuation